Elas são menores e mais leves que os furgões de comida – e chamam ainda mais a atenção por conta de seu formato inusitado. Trata-se das “food bikes”, que vendem comidas e bebidas com uma base de operações montada em cima de uma bicicleta.
Trailhead Coffee Roasters (EUA): bicicleta como ponto de venda
Seja para evitar o trânsito, diminuir as despesas ou cortar emissões de carbono, as bicicletas culinárias começam a reaparecer nos Estados Unidos nos formatos mais variados. NaTrailhead Coffee Roasters, por exemplo, a “magrela” carrega os equipamentos para entregar e preparar café nas ruas. Charlie Wicker, dono da marca, explicou à rádio norte-americana NPR que utiliza a bicicleta “porque é uma ideia que funciona”.
“Montado numa bicicleta, você é praticamente imune aos engarrafamentos. Consigo marcar minhas entregas com uma precisão de minutos”, diz. E que ninguém ache que é moleza: Wicker chega a carregar 90 quilos de café por viagem.
Wheelys, projeto de cafeteria-bicicleta criado na Suécia
Já existe até uma franquia de bicicletas-cafeterias, a Wheelys. Sediada em Mälmo (Suécia), a rede vendeu mais de trinta carrinhos para países como Canadá, Chile, Alemanha e Índia. Agora, os sócios estão desenvolvendo uma nova geração de carrinhos de venda, que vão incluir detalhes como pias, telas de LCD para anunciar produtos e até um espaço para vender itens como sopas, sanduíches e saladas.
Retorno
Vender comida a bordo de bicicleta não é uma novidade tão grande: algumas das empresas que fazem carrinhos por encomenda funcionam nos Estados Unidos desde o fim do século 19. O que fez o negócio ganhar novamente a atenção do público foi justamente o apelo “vintage” – além das facilidades para quem está começando no negócio de comida de rua.
“O público vê as bicicletas como algo charmoso, ao contrário de um furgão cuspindo fumaça”, diz Wayne Sosin, da Worksman Cycles. A empresa faz bicicletas customizadas para o comércio desde 1898. “Uma bicicleta também funciona como um outdoor móvel” e ocupa menos espaço.